檢測認證專業(yè)知識解讀
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2020-10
我們生活在一個幻想與現(xiàn)實輝映、科技與人文交織、個體與整體相融、隱私與透明平衡的空間里。在萬物互聯(lián)的世界，一切趨向足夠出色，且性能完美的可穿戴設備，已然一步步實現(xiàn)在我們的身邊。 可穿戴設備通常被定義為物聯(lián)網技術最直接的落地應用之一，隨著創(chuàng)新技術的不斷發(fā)展，可穿…
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2020-10
其實ROHS3.0的這個說法從去年就有人在問這個了，那么究竟是什么回事呢？我們來看看整個ROHS的演化過程吧... 首先我們先來回顧一下ROHS1.0： 1.RoHS1.0指令自2006年7月1日正式生效，核心內容包括： 要求2006年7月1日后投放歐盟市場的八大類電子電氣產品中不得含有鉛…
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2020-10
橡膠經過硫化后，由線性結構變成三維網狀結構，具有交聯(lián)橡膠的高彈性，從而獲得優(yōu)良的物理機械性能、耐氣候老化性能等，具有了實際的使用價值。總所周知，正硫狀態(tài)下制品的性能達到最佳狀態(tài)，欠硫和過硫都會對制品性能產生不良的影響，那么如何快速的檢測橡膠硫化程度呢？目前…
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2020-10
應答器設備屬于地面信號設備，它應符合GB/T24338.5-2018《軌道交通 電磁兼容 第4部分：信號和通信設備的發(fā)射與抗擾度》標準的電磁兼容測試。軌道交通GB/T24338.5-2018等同于國家IEC標準 IEC62236-4:2008標準。 軌道交通GB/T24338.5-2018電磁兼容測試項目包括：1、機箱端口的抗…
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2020-10
1．影響硬件可靠性的因素(1)元件失效。元件失效有三種：一是元件本身的缺陷，如硅裂、漏氣等；二是加工過程、環(huán)境條件的變化加速了元件、組件的失效；三是工藝問題，如焊接不牢、篩選不嚴等。(2)設計不當。在計算機控制系統(tǒng)中，許多元器件發(fā)生的故障并不是元件本身的問題，而是…
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2020-10
應答器設備屬于地面信號設備，它應符合GB/T24338.5-2018《軌道交通 電磁兼容 第4部分：信號和通信設備的發(fā)射與抗擾度》標準的電磁兼容測試。軌道交通GB/T24338.5-2018等同于國家IEC標準 IEC62236-4:2008標準。 軌道交通GB/T24338.5-2018電磁兼容測試項目包括：1、機箱端口的抗…
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2020-10
碳纖維復合材料（CFRP）具有高強度、高剛度、高斷裂韌性、耐腐蝕、高阻尼等特點，可大幅提高汽車服役壽命、燃油效率和安全舒適性，已被公認為汽車工業(yè)領域最理想的輕量化材料。但由于傳統(tǒng)復合材料成型工藝來源于品種多、批量小、高成本生產的航空工業(yè)，為了滿足車用CFRP 對高效…
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2020-09
1、PVC用著色劑 PVC是一類重要的通用熱塑型材料,用途廣泛,包括常用的低檔以及高檔特殊性能要求的領域如建筑材料、汽車、門窗等,由于其加工成型溫度較低,可選用多種類型有機顏料進行著色,但仍應依據(jù)加工條件、著色產品的最終用途等對著色劑進行特定的選擇,當然要避免PVC著色時產…