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檢測(cè)認(rèn)證專業(yè)知識(shí)解讀

腳蹬滑板車標(biāo)準(zhǔn)EN 14619:2019發(fā)布

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電動(dòng)滑板是以傳統(tǒng)人力滑板為基礎(chǔ),加上電力套件的交通工具。目前的電動(dòng)滑板一般分為雙輪驅(qū)動(dòng)或單輪驅(qū)動(dòng),最常見的傳動(dòng)方式分別為 : 輪轂電機(jī)(HUB)、以及皮帶驅(qū)動(dòng),其主要電力來源為鋰電池組。電動(dòng)滑板車的控制方式與傳統(tǒng)電動(dòng)自行車相同,容易被駕駛者學(xué)習(xí),配備可拆裝可折疊的車座,比傳統(tǒng)電動(dòng)自行車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、車輪小、輕巧簡(jiǎn)便,能節(jié)省大量社會(huì)資源。近年來,鋰電池的電動(dòng)滑板車快速發(fā)展,催生了新的需求和態(tài)勢(shì)。

EN 14619:2019于2019年7月發(fā)布,取代了2015年的版本。


EN 14619適用于通過體重為20kg~100kg之間的使用者的肌肉活動(dòng)來驅(qū)動(dòng)的腳蹬滑板車,不包括供體重低于20kg的使用者所使用的腳蹬滑板車。值得一提的是,重量組為20kg~50kg的滑板車分為兩種類型,一種是在公共道路和小徑上使用的運(yùn)動(dòng)設(shè)備(此歐標(biāo)),另一種是家用玩具(根據(jù)EN 71-1)。



與2015年版本相比,本標(biāo)準(zhǔn)主要修訂有:
(1) 4.2.2條款中,B類腳蹬滑板車被進(jìn)一步分類為最高高度為74厘米的滑板車(車把包括握柄和操縱桿)。
(2) 更新了4.3.3條款,如果轉(zhuǎn)向柱正在滑動(dòng),則應(yīng)該根據(jù)高度進(jìn)行調(diào)整,并有一個(gè)永久性標(biāo)記來指示轉(zhuǎn)向柱的最低插入深度,如果用戶可能在不使用其他工具下可以把轉(zhuǎn)向柱拉到指示之上。

(3) 根據(jù)5.4條款的車把沖擊測(cè)試已添加至5.2.1條款中的測(cè)試順序中。


EN 14619:2019已經(jīng)立即生效,以取代EN14619:2015。歐洲國家需在2020年1月31日前發(fā)布新標(biāo)準(zhǔn)并撤銷以前版本。

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