2023年2月3日，美國聯(lián)邦政府正通過兩項具有里程碑意義的立法，即《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》(BIL)和《通貨膨脹減少法》(IRA)，積極推動電動汽車(EV)和電動汽車供電裝置（EVSE）的采用。BIL創(chuàng)建了能源和交通聯(lián)合辦公室，以支持和管理75億美元用于零排放、方便、可及、公平的交通基礎(chǔ)設(shè)施，目標(biāo)是到2030年實現(xiàn)50萬個電動汽車充電器。擬議規(guī)則制定通知草案，提出了建設(shè)公共可訪問電動汽車充電器的項目的最低標(biāo)準和要求，包括能源之星AC規(guī)范作為電動汽車系統(tǒng)投資的潛在要求。IRA擴展并創(chuàng)建了EV和EVSE稅收抵免，并為新的和現(xiàn)有的車隊電氣化計劃分配資金。除了上文提到的聯(lián)邦資助機會外，所有通過美國環(huán)保署清潔校車計劃安裝的二級充電站都必須獲得能源之星認證。在《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》的資助下，環(huán)保署新的清潔校車計劃在未來五年(2022-2026財年)提供50億美元，以零排放和低排放車型取代現(xiàn)有校車。
加州能源委員會的CALeVIP計劃：
在直流快速充電類別中，加州能源委員會的CALeVIP計劃提出了以下計劃，以納入直流快速充電器的效率要求：
? 自2023年7月1日起，直流快速充電器必須通過能源之星認證EPA ENERGYSTAR,
請參考如下鏈接: https://www.energystar.gov/products/other/ev_chargers
? 通過OCA (Open Charge Alliance) OCPP 1.6或更高版本認證
- 至少需要子集證書和安全證書；
- 到2025年，OCPP2.0認證將被要求。
? ISO 15118“硬件就緒”通過對CEC的自我認證，其中包括對以下內(nèi)容的支持
- 基于在ISO 15118-3規(guī)定的高級通信的電力線載波(PLC)；
- 安全管理以及密鑰和證書的存儲；
- 傳輸層安全(TLS)版本1.2; 建議對TLS 1.3或后續(xù)版本提供額外支持，以便為ISO 15118標(biāo)準的未來更新做好準備；
- 遠程接收更新以激活或啟用ISO 15118用例；
- 連接后端網(wǎng)絡(luò)。
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