2023年7月7日，美國(guó)發(fā)布通報(bào)，修訂《汽車(chē)制冷劑小型容器法規(guī)》。該法規(guī)作為一項(xiàng)離散的早期行動(dòng)措施，以減少自助式汽車(chē)空調(diào)（MVAC）服務(wù)中HFC-134a制冷劑的排放。

減排主要是通過(guò)兩個(gè)關(guān)鍵的監(jiān)管要求來(lái)實(shí)現(xiàn)的：強(qiáng)制性自密封閥、押金和退貨計(jì)劃。該法規(guī)于2016年進(jìn)行了修訂，明確了妥善利用無(wú)人認(rèn)領(lǐng)存款的要求，并擴(kuò)大了加強(qiáng)教育計(jì)劃的范圍。在最初采用該法規(guī)時(shí)，預(yù)計(jì)返回后小容器中剩余的制冷劑數(shù)量將占容器體積的22%。在該法規(guī)實(shí)施后，剩余的實(shí)際數(shù)額約為4%，因此，存款和返還計(jì)劃的減排量低于最初的估計(jì)。集裝箱制造商從2018年中期到2020年推出了一項(xiàng)加強(qiáng)教育計(jì)劃，旨在提高集裝箱的回收率。由于廢舊集裝箱制冷劑回收的HFC-134a排放量較低，退貨率不變，建議取消押金和退貨計(jì)劃。

此外，該法規(guī)要求將回收的制冷劑用于制造在加州銷(xiāo)售的小型汽車(chē)制冷劑容器，以補(bǔ)償目前通過(guò)押金和退貨計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的排放量減少。對(duì)未認(rèn)領(lǐng)保證金支出的修訂將用于MVAC維修和增加加州制冷劑的回收。

該法規(guī)修訂案評(píng)議期截止至2023年8月21日。

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